บริษัท ขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา

บริษัท รถบรรทุกทำหน้าที่เป็นแกนหลักของอุตสาหกรรมการขนส่งและรถบรรทุกขนาดใหญ่ดึงทุกอย่างตั้งแต่อาหารไปจนถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงเฟอร์นิเจอร์ทั่วประเทศ รถบรรทุกหลายพันบรรทุกสินค้านับล้านทุกวัน บริษัท รถบรรทุกชั้นนำมีรายรับหลายพันล้านดอลลาร์ในขณะที่ต้องเผชิญกับอุปสรรคมากมายตั้งแต่ราคาน้ำมันไปจนถึงค่าบำรุงรักษาไปจนถึงปัญหาด้านแรงงานไปจนถึงกฎระเบียบของรัฐและรัฐบาลกลาง

เจ. บี. ฮันท์ทรานสปอร์ตเซอร์วิสอิงค์

ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2504 เจ. ฮันท์ทรานส์เซอร์วิสเซสอิงค์เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมรถบรรทุก Hunt Transport เป็นหนึ่งใน บริษัท แรก ๆ ที่นำวิธีการ "รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์" มาใช้ในการขนส่งสินค้าโดยตรงจากเรือและรถไฟไปยังรถบรรทุก ฮันท์ทรานสปอร์ตยังจัดหาอุปกรณ์การขนส่งสินค้าบริการและความเชี่ยวชาญด้านลอจิสติกส์ตามสั่งเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ติดอันดับ Fortune 500 บริษัท ทำเงินได้ 6.56 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2559

ค่าขนส่ง YRC

YRC Freight มีที่มาของ บริษัท ขนส่งสีเหลืองซึ่งเป็น บริษัท รถบัสและรถแท็กซี่ในเมืองโอคลาโฮมาในปี 1924 บริษัท Yellow Transit ได้ควบรวมกิจการกับ Roadway บริษัท ขนส่งสินค้าที่โดดเด่นในสหรัฐฯมาหลายทศวรรษและ Reimer Express บริษัท ขนส่งสินค้าชั้นนำในแคนาดา จัดตั้ง บริษัท Yellow Roadway Corporation เพื่อย่อให้ YRC Freight ความพิเศษของ บริษัท ในการขนถ่ายสินค้าที่บรรทุกน้อยกว่าจะช่วยเติมเต็มช่องว่างระหว่างบริการพัสดุภัณฑ์เช่น UPS และ FedEx และผู้ขนสินค้าขนาดใหญ่อย่าง Hunt ในปี 2559 รายรับสุทธิของ YRC Freight สูงถึง 4.7 พันล้านดอลลาร์

โลจิสติกส์ XPO (เดิมคือการขนส่งสินค้าแบบคอนเวย์)

การขนส่ง Con-way เริ่มต้นในปี 1929 ในฐานะรถบรรทุกรวม บริษัท ขนส่งสินค้าขนาดเล็กระดับภูมิภาคในพอร์ตแลนด์รัฐโอเรกอน ในเดือนตุลาคม 2558 โลจิสติกส์ XPO ได้รับ Con-way พร้อมกับศูนย์ขนส่งมากกว่า 400 แห่งที่ดำเนินงานใน 21 ประเทศทั่วทั้งห้าทวีป เมื่อ Con-way Freight รวมกับโลจิสติกส์ XPO พวกเขานำชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมมาสู่พวกเขา นิตยสารฟอร์จูนชื่อ Con-way บริษัท ที่ได้รับการชื่นชมมากที่สุดด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ในปีพ. ศ. 2559 ในปี 2559 XPO รายงานการเพิ่มขึ้นของรายรับ 91.8% ต่อปีเป็น 14.62 พันล้านดอลลาร์

ชไนเดอร์แห่งชาติ

ผู้ก่อตั้ง A.J. ชไนเดอร์ซื้อรถบรรทุกคันแรกของเขาในปี 2478 ในช่วงที่เลวร้ายที่สุดของการตกต่ำครั้งใหญ่ แม้ว่าการเริ่มต้นที่ไม่ชัดเจนนั้นไม่ได้หมายถึงอนาคตที่ไม่แน่นอน แต่อย่างใด Schneider National มีรายรับ 1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2535, 2 พันล้านดอลลาร์ในปี 2539 และ 3 พันล้านดอลลาร์ในปี 2547 ในปี 2556 บริษัท มีรายได้ 3.35 พันล้านดอลลาร์เพิ่มขึ้นเกือบ 3% จากปีที่แล้ว ในปี 2559 ด้วยรายรับสุทธิ 4.05 พันล้านดอลลาร์ชไนเดอร์ฉลองครบรอบ 81 ปีในฐานะหนึ่งในผู้นำของอุตสาหกรรมการบรรทุกสินค้าบรรทุกโดยมีสำนักงานในสหรัฐอเมริกาเม็กซิโกแคนาดาและยุโรปและได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งใน บริษัท ที่ดีที่สุดในอเมริกา ทำงานโดย Forbes

การขนส่งที่รวดเร็ว

ในปี 1966 บริษัท ที่รู้จักกันในชื่อ Swift Transportation เริ่มทำการขนเหล็กจากลอสแองเจลิสไปจนถึงแอริโซนาและฝ้ายจากแอริโซนากลับไปยังแคลิฟอร์เนียตอนใต้ มากกว่าห้าทศวรรษต่อมาปัจจุบัน บริษัท เป็นเจ้าของ บริษัท ขนส่งสินค้า 11 แห่งดำเนินธุรกิจรถบรรทุกมากกว่า 16,000 คันและขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่บรรทุกในสหรัฐอเมริกาแคนาดาและเม็กซิโก ในปี 2559 Swift มีรายรับสุทธิ 4.03 พันล้านเหรียญสหรัฐ