วิศวกรรถจักรยานยนต์ทำเงินได้เท่าไหร่

รถจักรยานยนต์กำหนดความเร็วและ“ เจ๋ง” ด้วยการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์และผู้โดยสารที่สัมผัส รูปลักษณ์ที่ดีของพวกเขาจะต้องรวมความต้องการของผู้บริโภคเพื่อการออกแบบที่ทันสมัยการเดินทางที่ปลอดภัยความกล้าหาญทางกลฟังก์ชั่นที่มีประสิทธิภาพและการวิ่งที่เชื่อถือได้ทั้งหมดนี้อยู่ในแพ็คเกจราคาไม่แพง วิศวกรสร้างรายได้โดยการกำหนดรูปลักษณ์และความสามารถในการปฏิบัติงานของรถสองล้อเหล่านี้

การศึกษา

งานระดับเริ่มต้นในวิศวกรรมรถจักรยานยนต์ต้องมีวุฒิการศึกษาอย่างน้อยปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมพิเศษเช่นการออกแบบอุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลหรืออิเล็กทรอนิกส์ ผู้ที่สนใจในการวิจัยและพัฒนาอาจต้องการปริญญาโทและผู้ที่ต้องการตำแหน่งการจัดการสามารถศึกษาการบริหารธุรกิจ โดยทั่วไปแล้วหลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์จะครอบคลุมวิชาคณิตศาสตร์เช่นพีชคณิตและแคลคูลัสวิทยาศาสตร์เช่นเคมีและฟิสิกส์และทฤษฎีวิศวกรรมและการศึกษาทางเทคนิคโดยตั้งอยู่บนพื้นฐานของวิชาศิลปศาสตร์เช่นมนุษยศาสตร์วรรณคดีและสังคมศาสตร์ ไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตเว้นแต่วิศวกรจะให้บริการโดยตรงกับสาธารณะ ในกรณีเช่นนี้การตรวจสอบสองขั้นตอนจะช่วยยืนยันข้อมูลประจำตัวของวิศวกรมืออาชีพ

เงินเดือน

สำนักงานสถิติแรงงานสหรัฐจัดประเภทวิศวกรรถจักรยานยนต์ภายใต้การผลิตยานยนต์ซึ่งค่าจ้างเฉลี่ยสำหรับวิศวกรทั้งหมดอยู่ที่ $ 39.99 ต่อชั่วโมงหรือ $ 83,180 ต่อปี ณ เดือนพฤษภาคม 2010 วิศวกรเครื่องกลได้รับค่าเฉลี่ย $ 43.98 ต่อชั่วโมงหรือ $ 91,470 ต่อปี และวิศวกรไฟฟ้าได้รับค่าเฉลี่ย $ 43.99 ต่อชั่วโมงหรือ $ 91,490 ต่อปี นักออกแบบอุตสาหกรรมซึ่งมีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับรูปลักษณ์โดยทั่วไปของรถทำเงินเฉลี่ย 42.44 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงหรือ 88,280 ดอลลาร์ต่อปี แน่นอนว่าผู้ที่จบปริญญาโทจะได้รับค่าจ้างสูงกว่าผู้ที่มีวุฒิปริญญาตรีเพียงคนเดียว

ประโยชน์ที่ได้รับ

วิศวกรรถจักรยานยนต์ได้รับผลประโยชน์ที่มอบให้แก่พนักงานทุกคนใน บริษัท ของพวกเขา แม้ว่าสิทธิพิเศษเหล่านี้จะแตกต่างกันไปตามผู้ว่าจ้างผู้เสนอให้โดย Harley-Davidson แสดงตัวอย่างเชิงเปรียบเทียบ พวกเขาเริ่มต้นด้วยแผนการแพทย์ใบสั่งยาทันตกรรมและการมองเห็นเพื่อดูแลความต้องการด้านสุขภาพ บัญชีออมทรัพย์สุขภาพก่อนหักภาษีสามารถให้ค่าชดเชยสำหรับค่ารักษาพยาบาลที่ไม่ได้เปิดเผย การประกันภัยสำหรับชีวิตและความพิการจะดูแลเหตุการณ์ที่คาดเดาไม่ได้ วันหยุดและวันหยุดจะได้รับการชำระเงินและค่าใช้จ่ายในการชดเชยค่าเล่าเรียนช่วยให้วิศวกรสามารถทำการศึกษาต่อได้ บริษัท ยังมีแผนซื้อหุ้นส่วนลดในการซื้อรถจักรยานยนต์และแผนการเกษียณอายุ

อนาคต

สำนักสถิติแรงงานเห็นงานวิศวกรรมเพิ่มขึ้น 11 เปอร์เซ็นต์จากปี 2008 เป็นปี 2018 ซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับงานทั้งหมดในทุกอาชีพ น่าเสียดายที่นี่ไม่ได้เป็นจริงสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งอาชีพทั้งหมดจะลดลงเกือบร้อยละ 12 โดยมีตำแหน่งงานสำหรับวิศวกรเครื่องกลลดลงเกือบร้อยละ 11 การขาดความต้องการในอุตสาหกรรมมักจะหมายความว่าเงินเดือนจะเพิ่มขึ้นช้าลงหรือลดลง นี่คือเนื่องจากการแข่งขันระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้นซึ่งมีต้นทุนที่เพิ่มขึ้นสำหรับผู้ผลิต บริษัท รถจักรยานยนต์อเมริกันรายใหญ่เพียงแห่งเดียวที่เหลืออยู่คือ Harley-Davidson แม้ว่า บริษัท ต่างชาติบางแห่งเช่น Honda จะต้องมีวิศวกรในโรงงานของสหรัฐอเมริกา

ข้อมูลเงินเดือน 2016 สำหรับวิศวกรนิวเคลียร์

วิศวกรนิวเคลียร์ได้รับเงินเดือนประจำปีเฉลี่ยอยู่ที่ $ 102,220 ในปี 2559 ตามสำนักงานสถิติแรงงานของสหรัฐอเมริกา ที่ต่ำสุดวิศวกรนิวเคลียร์ได้รับเงินเดือนเปอร์เซ็นที่ 25 ของ $ 82,770 ซึ่งหมายถึง 75 เปอร์เซ็นต์ได้รับมากกว่าจำนวนนี้ เงินเดือนเปอร์เซ็นไทล์ที่ 75 คือ $ 124,420 ซึ่งหมายถึง 25 เปอร์เซ็นต์ที่จะได้รับมากขึ้น ในปี 2559 มีพนักงาน 17,700 คนทำงานในสหรัฐอเมริกาเป็นวิศวกรนิวเคลียร์