วิธีการแยกกระบอกสูบแบ็คโฮ

กระบอกสูบแบ็คโฮเป็นส่วนที่ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถเปิดและปิดถังได้ เพื่อใช้แรงดันในการเปิดและปิดที่จำเป็นน้ำมันไฮดรอลิกต้องไหลผ่านกระบอกสูบในระดับคงที่ แต่เมื่อเวลาผ่านไปโอริงและซีลบนกระบอกสูบแตกและหดทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและในที่สุดก็สูญเสียความดันที่จำเป็นในการเปิดและปิดถัง ในการหยุดการรั่วไหลนี้ก่อนที่จะสร้างความเสียหายเพิ่มเติมคุณต้องถอดชิ้นส่วนแบ็คโฮกระบอกสูบ

รายการที่คุณจะต้อง

• ชุดประแจปลายเปิด

• เชือกหรือเชือก

• คีม

• ค้อนเลื่อน

• คีมจับโต๊ะ

• เครื่องมือถอดฝาถังไฮดรอลิก

• เครื่องมือกำจัดโอริง

• เครื่องมือกำจัดซีล

วางถังลงบนพื้น ปิดคันโยกเก็บน้ำมันไฮดรอลิกถ้ารถแบคโฮติดตั้งด้วยคุณสมบัตินี้ ดับเครื่องยนต์

ถอดสายยางไฮดรอลิก 2 เส้นที่ไปยังถังน้ำ คลายน็อตสกรูออกจากท่อในลักษณะทวนเข็มนาฬิกาโดยใช้ประแจปลายเปิด ผูกปลายท่อและแขวนไว้ในตำแหน่งที่สูงขึ้นบนเพลาบูม เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวไฮดรอลิกหกลงบนพื้น

ถอดสลักชนิดผ่าด้วยคีมออกจากหมุดล็อคที่ปลายกระบอกสูบ กดจุดสิ้นสุดของหมุดล็อคที่ไม่มีการยึดด้วยค้อนเลื่อนเพื่อเลื่อนออกจากตำแหน่ง

ดึงท่อหลอดที่ปลดล็อคอย่างหนักแล้วดึงออกจากตำแหน่ง วางปลายกระบอกแต่ละอันไว้ในที่รอง ขันปลายแต่ละด้านให้แน่นเพื่อให้กระบอกสูบแน่นและไม่หมุนเมื่อคุณพยายามคลายเกลียวฝาปิดท้ายด้านเพลา เลื่อนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อปลดหมวกที่ส่วนท้ายของกระบอกสูบโดยใช้เครื่องมือถอดหมวก ถอดสลักเกลียวที่ส่วนท้ายของเพลาหากยึดสลักเกลียวไว้กับที่ สิ่งนี้จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นรถขุดและทำ

คลายวาล์วอินพุตที่คุณเห็นใต้ฝาครอบเพื่อถอดลูกสูบ นี่คือวาล์วที่ของเหลวไฮดรอลิกไหลเข้าสู่ลูกสูบ ดึงก้านลูกสูบตรงออกจากฝาสูบ ปล่อยรองและกระดิกท่อไปมาเล็กน้อยขณะที่ดึงลูกสูบออกมาเล็กน้อย

คลายสลักเกลียวที่กึ่งกลางด้วยวงล้อและซ็อกเก็ตเพื่อนำลูกสูบออกจากเพลาด้านบน ดึงลูกสูบจากกระบอกสูบนี้

ตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อมองหากระบอกสูบที่มีรอยขีดข่วนหรือลูกสูบที่โค้งงอ สิ่งเหล่านี้อาจทำให้คุณต้องเจาะกระบอกสูบหรือเปลี่ยนเพลา

ถอดซีลและโอริงที่สามารถดูได้ในขณะนี้ออกจากกระบอกสูบด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม ก่อนประกอบชิ้นส่วนถังอีกครั้งให้เปลี่ยนซีลที่สึกหรอและโอริง