Adjuster ประกันภัยสามารถทำงานได้อย่างอิสระในฐานะผู้รับเหมาหรือทำงานกับ บริษัท ขนาดใหญ่ บริษัท adjuster ทำงานเพื่อประโยชน์ของผู้ประกันในขณะที่ adjuster ส่วนตัวทำงานเพียงเพื่อผลประโยชน์ของผู้ประกันตน
ตัวปรับสาธารณะเข้าเยี่ยมชมสถานที่และสร้างความเสียหายโดยประมาณหลังจากการตรวจสอบ ตัวปรับจะพิจารณาการเรียกร้องและพิจารณาว่านโยบายครอบคลุมความเสียหายที่อ้างสิทธิ์หรือไม่ จากนั้น adjuster จะเขียนรายงานเพื่อบันทึกการตัดสินใจเกี่ยวกับการเคลม ในบางกรณีอาจมีการปรับตัวในศาลในนามของผู้เอาประกันภัยหรือ บริษัท
รายการที่คุณจะต้อง
-
การศึกษาและการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง
-
สิทธิ์ใช้งานเพิ่มเติม
-
รัฐปฏิบัติตาม
กระบวนการ
ค้นหาสถาบันการเรียนรู้ที่มีชื่อเสียงที่มีหลักสูตรสำหรับผู้ทำประกันภัย คุณอาจพบชั้นเรียนออนไลน์หากคุณไม่สามารถเข้าเรียนหลักสูตรด้วยตนเอง
แต่ละรัฐมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับการเป็น adjuster สาธารณะ ตัวอย่างเช่นแผนกบริการทางการเงินของรัฐฟลอริดาสั่งให้คุณผ่านการสอบสถานะก่อนที่คุณจะสามารถยื่นขอใบอนุญาต PA 3-20 All-Lines
กำหนดเวลาการสอบของคุณกับแผนกบริการทางการเงินในสถานะที่คุณอาศัยอยู่ ใช้หลักสูตรเตรียมการเพื่อช่วยคุณในการสอบ
หลังจากผ่านการสอบคุณสามารถสมัครใบอนุญาตที่จำเป็นเหล่านี้: 3-21 ความเสียหายทางกายภาพของยานยนต์และรายละเอียดทางกล, การชดเชยแรงงาน 3-24 คน, 3-40 สุขภาพและทรัพย์สินและความเสียหาย 3-44
ค้นหางานเป็นตัวปรับประกันภัยใน บริษัท หรือทำงานอย่างอิสระในฐานะผู้รับเหมา
ตัวปรับสาธารณะต้องรักษาและปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านลิขสิทธิ์บางประการ ซึ่งรวมถึงการรักษาพันธะ 50k และ 24 ชั่วโมงในหน่วยกิตการศึกษาต่อเนื่อง (ฝึกอบรมจริยธรรมสองชั่วโมงต่อปี) คุณอาจได้รับการฝึกอบรมจาก บริษัท ที่คุณทำงานอยู่ บริษัท ส่วนใหญ่เสนอการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง ติดตามความต้องการล่าสุดเพื่อให้ทันกับปัญหาการปฏิบัติตามนโยบายสาธารณะ
เคล็ดลับ
-
ค้นหาสถาบันการเรียนรู้ที่มีคุณภาพเพื่อให้สามารถแข่งขันในด้านนี้ได้ ติดตามความเคลื่อนไหวของปัญหาและข้อกำหนดทั้งหมด
การเตือน
ในการฝึกเป็นตัวปรับต่อสาธารณะในรัฐที่คุณอาศัยอยู่คุณต้องทำการทดสอบและผ่านการทดสอบในรัฐนั้น