น้ำมัน Amsoil - เปิดตัวครั้งแรกในปี 1970 - เป็นหนึ่งในสูตรสังเคราะห์แรกที่ปรากฏในตลาด ซินธิติกส์ถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และยืดอายุเครื่องยนต์ ช่วงเวลาที่ยาวกว่าระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันก็เป็นประโยชน์อีกประการหนึ่ง อย่างไรก็ตามปัญหาที่อาจเกิดขึ้นสามารถพัฒนาขึ้นอยู่กับจำนวนไมล์บนรถและไม่ว่าใครบางคนกำลังเปลี่ยนไปใช้ Amsoil หรือได้ใช้มันมาตลอด
การบำรุงรักษาเครื่องยนต์
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดเวลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดสำหรับยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์รถยนต์ รถยนต์ที่ใช้มาตรฐานน้ำมันเกรดปิโตรเลียมโดยทั่วไปต้องล้างและเติมทุก 3,000 ไมล์ รถที่ใช้ Amsoil ซึ่งเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สามารถใช้งานได้ยาวนานถึง 25,000 ไมล์ก่อนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป ตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้ออกแบบเครื่องยนต์เพื่อใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ดังนั้นหากมีการใช้ Amsoil ตลอดอายุการใช้งานของรถยนต์ปัญหาเล็กน้อยอาจเกิดจากการใช้งานต่อเนื่อง
การเปลี่ยนจากน้ำมันพื้นฐานที่ใช้ปิโตรเลียมเป็นสูตรสังเคราะห์ Amsoil เป็นปัญหาที่สามารถพัฒนาได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่มีระยะทาง 30,000 ไมล์ขึ้นไป Pecuniary Inc. เว็บไซต์ตรวจสอบผลิตภัณฑ์อิสระ ส่วนหนึ่งของปัญหาเกี่ยวข้องกับสารซักฟอกที่มีอยู่ในสูตร Amsoil และในขณะที่น้ำมันที่ใช้น้ำมันปิโตรเลียมยังทำงานเพื่อรักษาส่วนประกอบของเครื่องยนต์ให้สะอาด แต่ก็มีแนวโน้มที่จะแข็งตัวและอุดตันชิ้นส่วนเครื่องยนต์และซีลในช่วงเวลาหนึ่ง
การบริโภคน้ำมัน
หลังจากเปลี่ยนจากน้ำมันที่มีส่วนผสมของแร่เปอโตเลียมเป็น Amsoil แล้วรถยนต์บางคันอาจเริ่มบริโภคน้ำมันซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องเติมน้ำมันบ่อยกว่าปกติในระหว่างการตรวจสอบตามปกติ สิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่คือสารทำความสะอาดที่ปรับปรุงแล้วของ Amsoil กำลังทำความสะอาดสิ่งตกค้างและกากตะกอนที่เหลือจากน้ำมันก่อนหน้านี้ตามรายงานของ Pecuniary Inc. ผลที่ได้คือตัวกรองน้ำมันจับตะกอนตะกอนและสารเคลือบเงามากกว่าที่ออกแบบมาเพื่อจัดการ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นวาล์วบายพาสของตัวกรองจะเริ่มทำงานผิดปกติทำให้น้ำมันที่ไม่ผ่านการกรองไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์ สารปนเปื้อนจะเกิดขึ้นภายในส่วนประกอบของเครื่องยนต์ซึ่งทำให้เกิดการใช้น้ำมันและการบริโภคมากเกินไป ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้นจนกว่าการสะสมของตะกอนจะเกิดขึ้นผ่านระบบ
ซีลวาล์ว
ปัญหาที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งคือเจ้าของรถสามารถทำงานได้เมื่อเปลี่ยนมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Amsoil อาจเป็นไปได้ว่าซีลรั่วหรือร้าว โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ที่มีการสึกหรอของเครื่องยนต์มากขึ้น การเปลี่ยนไปใช้สารทำความสะอาดอย่างหนักเช่น Amsoil อาจทำให้รอยรั่วปรากฏขึ้นเมื่อการสะสมของตะกอนถูกกำจัดไปตามข้อมูลของ Pecuniary Inc. ในที่สุดการรั่วไหลอาจหายไปเมื่อผนึกใหม่อีกครั้งและเติมช่องว่างใหม่ ในกรณีของซีลวาล์วการรั่วไหลอาจเป็นสัญญาณว่ารอยแตกเกิดขึ้นเนื่องจากการทำให้แห้งมากเกินไป ตะกอนตะกอนก่อนหน้านี้ทำงานเพื่อเติมรอยแตกของซีลวาล์ว ในกรณีนี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลวาล์วในที่สุดขึ้นอยู่กับ“ สิ่งที่เหลืออยู่ของพวกเขา” เมื่อ Amsoil ทำงานผ่านระบบ
