วิธีการขายชิ้นส่วนเครื่องบิน

Cessna Model 172 แรกสร้างขึ้นในปี 1956 ชิ้นส่วนสำหรับเครื่องบินลำนี้และเครื่องบินที่มีอายุมากอื่น ๆ หายากและมักจะมีราคาแพงมาก หากคุณมีโรงเก็บเครื่องบินที่เต็มไปด้วยชิ้นส่วนอาจเป็นไปได้ว่ามีใครบางคนกำลังมองหาบางสิ่งบางอย่างในคลังของคุณ การขายชิ้นส่วนเหล่านั้นจะช่วยเจ้าของเครื่องบินคนอื่นหาที่ว่างในโรงเก็บเครื่องบินของคุณและจัดหาเงินก๊าซให้คุณ

รายการที่คุณจะต้อง

• แคตตาล็อกชิ้นส่วนภาพประกอบของผู้ผลิตเครื่องบิน

• หมายเลขชิ้นส่วนสำหรับแต่ละส่วน

• บันทึกการบำรุงรักษาเครื่องยนต์หรือใบพัด (ถ้ามี)

วิจัยชิ้นส่วน ในการขายชิ้นส่วนเครื่องบินของคุณคุณต้องค้นหาหมายเลขชิ้นส่วน อาจมีแท็กที่พิมพ์บนชิ้นส่วนหรือหมายเลขชิ้นส่วนอาจพิมพ์หรือแกะสลักบนชิ้นส่วนเอง

หากหมายเลขชิ้นส่วนไม่ปรากฏชัดเจนให้ทำการวิจัยหมายเลขในแคตตาล็อกชิ้นส่วนที่แสดงโดยผู้ผลิตเครื่องบิน เมื่อคุณพบชิ้นส่วนในแคตตาล็อกให้สังเกตรุ่นหรือช่วงหมายเลขซีเรียลที่ใช้ชิ้นส่วนนั้น ข้อมูลนี้จะอยู่ในคอลัมน์รหัสที่ใช้งานได้ของแคตตาล็อกชิ้นส่วน

ตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วน ทำบันทึกคำตอบของคุณสำหรับคำถามเหล่านี้: (1) ส่วนของคุณใหม่หรือใช้แล้ว; (2) หากใช้จะมีส่วนประกอบทั้งหมดอยู่หรือไม่; (3) ชิ้นส่วนปลอดจากการกัดกร่อนหรือไม่? (4) ชิ้นส่วนทำงานตามที่ออกแบบไว้หรือไม่? (5) หากชิ้นส่วนไม่ทำงานจะสามารถซ่อมแซมได้หรือไม่?

หากชิ้นส่วนนั้นเป็นเครื่องยนต์หรือใบพัดมีชั่วโมงการทำงานกี่ชั่วโมงที่ผ่านไปนับตั้งแต่ชิ้นส่วนถูกซ่อมแซม มีเวลาทั้งหมดกี่ชั่วโมงในการทำงาน? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้จะอยู่ในบันทึกการบำรุงรักษาเครื่องยนต์หรือใบพัด

บางส่วนเป็น "ชีวิต จำกัด " โดยผู้ผลิต ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนจะถูกพิจารณาว่าเป็นเศษซากหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมงหรือตามรอบการใช้งาน ชิ้นส่วนที่ จำกัด ชีวิตจะถูกติดตามในบันทึกการบำรุงรักษาของเครื่องบิน หากไม่สามารถกำหนดจำนวนชั่วโมงหรือวัฏจักรสำหรับชิ้นส่วนที่ จำกัด อายุการใช้งานชิ้นส่วนนั้นจะถือว่าเป็นเศษซาก

จากข้อมูลของสำนักงานผู้ตรวจการของกรมการขนส่งระบุว่าการขายชิ้นส่วนปลอมหรือรู้เท่าทันชีวิตนั้นเป็นอาชญากรรมของรัฐบาลกลาง อาชญากรรมเหล่านี้อาจมีบทลงโทษที่เข้มงวดและเวลาติดคุก

หากส่วนของคุณไม่ได้ให้บริการทั้งหมดก็อาจยังมีค่าเป็นของที่ระลึกหรือการตกแต่ง อย่างไรก็ตามเมื่อคุณขายชิ้นส่วนที่ไม่สามารถขายได้คุณต้องระบุอย่างชัดเจนว่าชิ้นส่วนนั้นไม่สามารถใช้งานได้และมีไว้สำหรับตกแต่งเท่านั้น

กำหนดมูลค่าของชิ้นส่วน ชิ้นส่วนเครื่องบินอาจมีราคาแพงอย่างน่าทึ่งดังนั้นอย่าขายตัวเองให้สั้น มูลค่าของชิ้นส่วนของคุณจะลดลงระหว่างค่าเศษจากผู้รีไซเคิลโลหะในท้องที่และราคาสำหรับชิ้นส่วนใหม่

หากส่วนของคุณสามารถแก้ไขได้ (เช่น.. ผู้เริ่มต้น, อัลเทอร์เนเตอร์, เครื่องมือ ฯลฯ) มันมักจะมีค่า“ แกนกลาง” รายการหลักถูกแก้ไขโดย บริษัท ที่ให้บริการและขายต่อ หากใครบางคนซื้อสินค้าที่ซ่อมแซมแล้วผู้ซื้อจะถูกเรียกเก็บเงินเป็น "ค่าธรรมเนียมหลัก" เนื่องจากไม่มีแกนแลกเปลี่ยนในเวลาเดียวกัน

หากคุณมีชิ้นส่วนจำนวนมากที่จะขายหรือขายชิ้นส่วนในฐานะมืออาชีพการบอกรับเป็นสมาชิกของคู่มือค่าชิ้นส่วนอากาศยานอาจสมเหตุสมผล สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถดูการวิจัยค่าชิ้นส่วนทั้งหมดได้ในที่เดียว คู่มือราคาหนึ่งที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาใช้คือ avref.com

ตัดสินใจว่าจะขายชิ้นส่วนของคุณที่ไหน หากคุณมีเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้นที่จะขายตัวเลือกฟรีหรือราคาไม่แพงอาจทำงานได้ดีสำหรับคุณ สามารถวางโฆษณาพื้นฐานฟรีบน barnstormers.com คุณยังสามารถขายชิ้นส่วนราคาถูกบน eBay.co.th

หากชิ้นส่วนอะไหล่ของคุณกว้างขวางการสมัครใช้บริการรายการอะไหล่ / ตัวระบุตำแหน่งจะช่วยให้คุณได้รับความรู้จากผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาอากาศยาน ตัวอย่างของบริการเหล่านี้คือ partsbase.com และ ilsmart.com

อย่าออกกฎโลกแห่งการทดลองหรือ“ บ้านสร้าง” ผู้ที่สร้างเครื่องบินทดลองมักจะมองหาชิ้นส่วนเครื่องบินที่สามารถซ่อมแซมหรือดัดแปลงสำหรับเครื่องบินของตนได้ บทสมาคมเครื่องบินทดลองในท้องถิ่นของคุณสามารถดูได้จากเว็บไซต์ EAA (ดูข้อมูล)