รถบรรทุกเป็นอุตสาหกรรมการบริการ
ธุรกิจรถบรรทุกสามารถเป็นหนึ่งในรถบรรทุกที่มีเจ้าของคนเดียวหรือหลายพันคนเป็นเจ้าของโดย บริษัท หนึ่ง แต่ขับเคลื่อนด้วยคนขับหลายคน มีการประเมินโดยกรมแรงงานสหรัฐอเมริกาว่ารถบรรทุกขนของประมาณ 70% ของทุกสิ่งที่คุณสวมใส่กินใช้หรือเพลิดเพลินกับบ้านของคุณในโรงเรียนหรือที่ทำงานของคุณ นอกจากนี้ยังเป็นรถบรรทุกที่ใช้ชิ้นส่วนหรือวัตถุดิบในการทำสิ่งเหล่านั้นจากซัพพลายเออร์ไปยังผู้ผลิตไปยังร้านค้าที่คุณซื้อ ดังนั้นจากคำอธิบายสั้น ๆ นี้คุณจะเห็นว่าการทำธุรกิจรถบรรทุกเป็นไปอย่างราบรื่นนั้นค่อนข้างท้าทาย
ใบอนุญาตและใบอนุญาต
บริษัท รถบรรทุกจะต้องจ่ายภาษีพิเศษและมีใบอนุญาตพิเศษจากรัฐบาลกลางและรัฐในการดำเนินงานเช่นเดียวกับคนขับรถบรรทุกที่มี CDL ของพวกเขา (ใบขับขี่พาณิชย์) และใบอนุญาตใด ๆ ที่เขาหรือเธอต้องการเช่นวัสดุอันตราย (Hazardous Materials)) การรับรอง ผู้ขับขี่ที่ลากสารกัดกร่อนหรือสารอันตรายอื่น ๆ จะต้องผ่านชั้นเรียนพิเศษและได้รับการรับรองใน CDL ของพวกเขาก่อนที่พวกเขาจะได้รับอนุญาตให้ดึงออกจากลาน บริษัท รถบรรทุกที่มีโหลด HazMat
กลับมาที่ออฟฟิศ
เจ้าของโรงงานขนาดเล็กเรียกธุรกิจรถบรรทุกและพูดคุยกับผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการซึ่งเป็นบุคคลที่ดูแลทุกอย่างสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน เจ้าของโรงงานแจ้งให้ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการทราบว่าโรงงานต้องรับสินค้าเมื่อใดจึงต้องมีการหยิบขึ้นมาจะไปที่ไหนและเมื่อใดจะต้องส่งมอบการจัดส่งไปยังปลายทาง ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการจะแจ้งให้เจ้าของโรงงานทราบว่าธุรกิจรถบรรทุกจะคิดค่าบริการอย่างไรสำหรับการจัดส่งนั้นสำหรับโรงงาน
รายละเอียดที่จำเป็น
เมื่อกำหนดราคาแล้ว (และบางครั้งต้องเพิ่มเงินอื่น ๆ เช่นค่าธรรมเนียมพิเศษหากการจัดส่งจะต้องส่งมอบอย่างรวดเร็วและต้องมีทีมขับรถบรรทุกเพื่อให้ได้รับตรงเวลาหรือเงินพิเศษเพื่อครอบคลุมราคาน้ำมันที่สูงขึ้น) ผู้จัดการการดำเนินงานมีดิสแพตเชอร์ป้อนข้อมูลบนคอมพิวเตอร์เพื่อสร้างเอกสารที่จำเป็นสำหรับไดรเวอร์ จากนั้นดิสแพตเชอร์มองที่บอร์ดโหลดของเขาเพื่อดูว่ามีไดรเวอร์ใดบ้างที่อยู่ใกล้กับโรงงานที่ต้องการรถปิคอัพและส่งสัญญาณจากดาวเทียมหรือโทรไปที่คนขับเพื่อบอกให้เขารับโหลด
คนที่จำเป็น
ธุรกิจรถบรรทุกอาจมีความเชี่ยวชาญในสิ่งที่มันดึง ธุรกิจรถบรรทุกบางแห่งย้ายบ้านของผู้คนรถถังและอาวุธสำหรับทหารหรือเครื่องจักรกลหนักเช่นรถปราบดินและรถเครนขนาดใหญ่ บางคนมียามติดอาวุธอยู่บนรถบรรทุกในขณะที่นำศิลปะและประติมากรรมที่ไม่สามารถถูกแทนที่ไปใช้กับพิพิธภัณฑ์ได้ แต่ไม่ว่าธุรกิจรถบรรทุกจะทำการลากวาฬและปลาโลมาหรือถ้วยชาจีนที่เปราะบางหรือไม่ก็ตาม ทุกคนในธุรกิจรถบรรทุกมีความจำเป็นที่จะต้องรับภาระแต่ละครั้งจากการไปรับที่ปลายทางไม่ว่าจะเป็นช่างของ บริษัท ที่ดูแลเครื่องยนต์ของรถบรรทุก ผู้ควบคุมความปลอดภัยที่ทำให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎของชั่วโมงการให้บริการพนักงานขายที่พบผู้ส่งสินค้าใหม่หรือเสมียนไฟล์ที่ติดตามงานเอกสารทั้งหมดสำหรับรถบรรทุกและคนขับทุกคนที่ทำงานให้กับธุรกิจ
