พนักงานขับรถบรรทุกขับรถบรรทุกสร้างและจัดการตารางเวลาสำหรับยานพาหนะบริการที่ใช้สำหรับการขนส่งสินค้า สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเก็บบันทึกที่ถูกต้องของบันทึกที่พวกเขาได้รับจากไดรเวอร์รวมถึงการตรวจสอบและควบคุมประสิทธิภาพ ตามรายงานของกระทรวงแรงงานดิสแพตเชอร์มักจะจบการศึกษาระดับมัธยมและเรียนรู้ทักษะที่พวกเขาต้องการในการทำงาน ดังนั้นค่าจ้างของพนักงานขับรถบรรทุกมักจะแตกต่างกันไปตามอุตสาหกรรมสถานที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และระดับอาวุโสแทนที่จะขึ้นอยู่กับระดับการศึกษาเฉพาะของคนงาน
ค่าจ้างเฉลี่ย
จากรายงานของสำนักสถิติแรงงานปี 2010 ค่าจ้างประจำปีของผู้จัดส่งที่ไม่ได้ทำงานให้ตำรวจอยู่ที่ 34,560 ดอลลาร์ ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับค่าจ้างรายชั่วโมง $ 16.62 และการจ้างงานเต็มเวลา 2,080 ชั่วโมงต่อปี อย่างไรก็ตามค่าจ้างรายชั่วโมงเฉลี่ยสำหรับดิสแพตเชอร์ตามรายงานเดียวกันคือ $ 18 ต่อชั่วโมง
พิสัย
การสำรวจพฤษภาคม 2010 โดยสำนักสถิติแรงงานรายงานค่าจ้างของดิสแพตเชอร์อยู่ในช่วง 21,030 ดอลลาร์ต่อปีสำหรับเปอร์เซ็นไทล์ 10 ถึง 28.18 ดอลลาร์สำหรับ 90 เปอร์เซ็นไทล์ เปอร์ไทล์ที่ 25 ที่ต่ำสุดได้รับ $ 26,690 และเปอร์เซ็นไทล์ที่ 75 ที่ $ 45,430 จากการสำรวจเดียวกันพบว่ามีลูกจ้างประมาณ 180,540 คนที่ทำงานในสหรัฐอเมริกา
ค่าจ้างตามอุตสาหกรรม
อุตสาหกรรมที่ไม่ใช่ภาครัฐที่มีสัดส่วนการจ้างงานสูงสุดสำหรับผู้จัดส่งรถบรรทุกคือรถบรรทุกขนส่งสินค้าทั่วไปที่มีตำแหน่งงาน 24,040 ตำแหน่งและผู้รับจ้างอุปกรณ์ก่อสร้าง 10,580 ตำแหน่งจากการสำรวจของสำนักงานสถิติแรงงานในปี 2010 การสำรวจเดียวกันรายงานว่าอุตสาหกรรมการจ่ายเงินที่ดีที่สุดสำหรับผู้จัดส่งรถบรรทุกคือบริการด้านการวิจัยและพัฒนาทางวิทยาศาสตร์ซึ่งจ่ายค่าจ้างรายชั่วโมงเฉลี่ย 28.07 ดอลลาร์และภาคการจำหน่ายก๊าซธรรมชาติซึ่งจ่ายค่าจ้างรายชั่วโมง 27.07 ดอลลาร์
โดยรัฐ
รัฐที่เสนอค่าจ้างสูงที่สุดสำหรับผู้แจกจ่ายคือเดลาแวร์คอนเนตทิคัตและไวโอมิงตามรายงานของกระทรวงแรงงานในปี 2010 ธุรกิจเดลาแวร์จ่ายในปี 2010 ค่าจ้างรายชั่วโมงหมายถึง $ 20,68 บริษัท ในคอนเนตทิคัตจ่ายเฉลี่ย $ 20.64 ต่อชั่วโมงและไวโอมิงเฉลี่ย $ 20.32 ต่อชั่วโมง การสำรวจเดียวกันรายงานรัฐที่มีระดับการจ้างงานสูงสุดคือแคลิฟอร์เนียและเท็กซัสแม้ว่ารัฐที่มีความเข้มข้นสูงสุดของดิสแพตเชอร์คือลุยเซียนากับ 2.53 ตำแหน่งดิสแพตเชอร์สำหรับทุก ๆ พันงาน
