ฉันสามารถวางภาระบนเรือของลูกค้าได้หรือไม่?

หากบุคคลเป็นหนี้ที่ถูกต้องตามกฎหมาย แต่ปฏิเสธที่จะจ่ายเงินเจ้าหนี้ย่อมได้รับความช่วยเหลือจากระบบศาลในการบังคับชำระหนี้ แม้ว่าตัวเลือกหลายอย่างรวมถึงเครื่องแต่งกายค่าจ้างและการเรียกเก็บเงินจากธนาคารอาจใช้ได้กับการกู้หนี้ส่วนใหญ่บางคนที่ได้รับเงิน "ใต้โต๊ะ" อาจไม่มีเงินสดในการยึด ในกรณีนี้การเลียนแบบทรัพย์สินของลูกหนี้รวมถึงรถยนต์และเรืออาจเป็นทางออกที่ดีที่สุด

ภาระหน้าที่ของช่าง

หากลูกหนี้เป็นลูกค้าที่ล้มเหลวในการชำระค่าสินค้าหรือบริการที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมเรือบุคคลที่เกิดค่าใช้จ่าย - เวลาหรือวัสดุ - สามารถยื่นภาระของช่าง เอกสารนี้วางชื่อเรือไว้ป้องกันการโอนชื่อจนกว่าภาระจะถูกลบและอนุญาตให้ผู้ถือภาระยึดเรือและขายในการประมูลเพื่อกู้คืนค่าใช้จ่ายของเขา Liens ของช่างแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐและแต่ละรัฐมีมาตรฐานที่แตกต่างกันเกี่ยวกับลำดับความสำคัญของการชำระเงินในภาระหน้าที่ (ตัวอย่างเช่นถ้าเรือได้รับการสนับสนุนทางการเงินรายได้จากการขายอาจไปที่ บริษัท เงินทุนเป็นอันดับแรก อาจไม่คืนทุนเต็มจำนวน)

ภาระการเดินเรือ

หากลูกหนี้เป็นลูกค้าที่ดำเนินธุรกิจเกี่ยวกับเรือและเรือมีส่วนเกี่ยวข้องกับการบาดเจ็บบางประเภท (เช่นเรือของลูกค้าชนท่าเรือของคุณ) คุณสามารถยื่นภาระทางทะเลได้ นี่เป็นสิ่งเดียวกับที่ภาระของช่างยกเว้นเรือของลูกค้าจากท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่งและเรืออาจถูกยึดที่ท่าเรือใดก็ได้ที่เข้าชม

การวางเหลียน

ลูกค้าที่เป็นหนี้หนี้โดยทั่วไป - แม้ภาระผูกพันที่ไม่เกี่ยวข้องกับเรือ - อย่างไรก็ตามอาจเป็นผู้สมัครสำหรับการตัดสินภาระผูกพันกับเรือ ตัวอย่างเช่นหากลูกค้าเป็นหนี้คุณ $ 10,000 เนื่องจากคุณได้จัดวางทรัพย์สินของเขาและลูกค้าปฏิเสธที่จะจ่ายในสิ่งที่เขาเป็นหนี้ขั้นตอนแรกคือการฟ้องเขาในศาลแขวง หากผู้พิพากษาตัดสินตามที่คุณต้องการเธอจะตัดสินการชำระหนี้ ด้วยการตัดสินนั้นคุณสามารถพยายามรวบรวมโดยการขายคำพิพากษาให้กับผู้เก็บหนี้บุคคลที่สามหรือโดยพยายามที่จะตกแต่งค่าจ้างของเขาหรือเรียกเก็บเงินในบัญชีธนาคารของเขา

หากเครื่องตกแต่งไม่ทำงานและลูกหนี้ปฏิเสธที่จะจ่ายเงินคุณสามารถยื่นคำร้องต่อทรัพย์สินส่วนตัวของเขาได้ ขั้นตอนแตกต่างกันไปตามรัฐ แต่โดยทั่วไปแล้วคุณไปที่ศาลมณฑลในเขตที่เรือตั้งอยู่หรือลงทะเบียน คุณพบชื่อเรื่องในบันทึกของพนักงานและกรอกแบบฟอร์ม - มักจะมาพร้อมกับสำเนาคำพิพากษาหนี้ - และชำระค่าธรรมเนียมเล็กน้อย ภาระนั้นจะแนบไปกับชื่อของเรือ

ภาระเลียนแบบ

ภาระการบั่นทอนการถ่ายโอนชื่อทรัพย์สินระหว่างเจ้าของ ถ้าเรือมีภาระต่อมันและเจ้าของเรือต้องการขายเรือเขาต้องปลดภาระโดยการจ่ายเงินตามจำนวนที่เขาเป็นหนี้หรือเจรจากับผู้ถือภาระเพื่อดับภาระผ่านข้อเสนอการยุติ

โดยทั่วไปแล้วการขายทรัพย์สินมักจะหมายถึงภาระที่จ่ายออกไปตามเงื่อนไขการขาย แต่ถ้าภาระมีค่ามากกว่าเรือเจ้าของก็อาจพบว่าเขาไม่สามารถโอนสิทธิ์การเป็นเจ้าของเรือได้อย่างถูกกฎหมายยกเว้นการสูญเสียอย่างมีนัยสำคัญ. แม้ว่ากฎระเบียบจะแตกต่างกันไปตามรัฐโดยทั่วไปภาระผูกพันนั้นดีสำหรับเจ็ดปีและสามารถขยายได้ - ตัวอย่างเช่นอิลลินอยส์อนุญาตให้ liens ขยายได้สูงสุด 20 ปี

ในกรณีส่วนใหญ่ผู้ถือภาระสามารถยึดภาระในภาระผูกพันซึ่งหมายความว่าเขาสามารถบังคับให้ยึดเรือและขายเรือในการประมูลสาธารณะ การยึดสังหาริมทรัพย์อาจจะยุ่งยาก อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการยึดและขายเรือมากกว่าเรือที่มีค่าและถ้ามีผู้ถือภาระอื่นตัวแทน foreclosing อาจไม่ได้รับจำนวนเงินที่เขาคาดหวัง