ช่างเครื่องอากาศยานมีหน้าที่รับผิดชอบที่สำคัญเพื่อความปลอดภัยในการบินสำหรับผู้โดยสารและนักบินของเครื่องบินที่กำลังทำการบำรุงรักษา อาชีพของช่างอากาศยานเริ่มต้นด้วยการได้รับประสบการณ์และได้รับการรับรอง ระดับการจ่ายของช่างเพิ่มขึ้นอย่างมากด้วยประสบการณ์และการศึกษา คุณวุฒิการรับรองและความรับผิดชอบที่สูงขึ้นจะแสดงในเงินเดือนที่สูงขึ้น
เงินเดือน
ช่างอากาศยานมักจะได้รับค่าจ้างรายชั่วโมงตั้งแต่ $ 15 เป็นช่างระดับเริ่มต้นถึง $ 36 ต่อชั่วโมงในฐานะช่างอาวุโสสำหรับสายการบินรายใหญ่ กลศาสตร์ที่ทำงานกับสายการบินเจ็ทสำหรับสายการบินหลักและช่างที่เข้าเรียนในโรงเรียนซ่อมบำรุงการบินจะได้รับค่าแรงเริ่มต้นที่สูงขึ้น กลศาสตร์ที่ได้รับประสบการณ์ในการทหารและได้รับใบอนุญาตผ่านประสบการณ์นั้นมักจะได้รับน้อยกว่ากลศาสตร์ที่เข้าโรงเรียน
ประโยชน์ที่ได้รับ
ช่างอากาศยานสามารถรับเที่ยวบินลดราคาสำหรับตัวเองและครอบครัวของพวกเขานอกเหนือไปจากผลประโยชน์ด้านสุขภาพทั่วไปและการเกษียณอายุ หนึ่งในสามของกลศาสตร์การบินเป็นสมาชิกของสหภาพรวมถึงสหภาพการบินและอวกาศแห่งสหรัฐอเมริกาหรือสมาคมช่างเครื่องระหว่างประเทศ
ฟังก์ชัน
กลศาสตร์อากาศยานทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและตรวจสอบเครื่องยนต์อากาศยานระบบไฮดรอลิกเครื่องมือวัดระบบปรับอากาศและแรงดันและระบบอากาศยานอื่น ๆ หน้าที่ของพวกเขายังรวมถึงการแก้ไขปัญหาและการซ่อมแซมอุปกรณ์ตามที่จำเป็นและตามที่อธิบายโดยนักบินที่ใช้งานอุปกรณ์
คุณสมบัติของผู้สมัคร
สำนักงานการบินแห่งชาติกำหนดให้ต้องมีการรับรองช่างเครื่องอากาศยานก่อนทำการซ่อมบำรุงอากาศยาน ใบรับรองเฟรมเครื่องบินและ powerplant เป็นใบรับรองช่างสองมาตรฐานและโดยทั่วไป บริษัท ต้องการทั้งสองก่อนเสนอการจ้างงาน ผู้สมัครจะต้องมีประสบการณ์ 18 เดือนทั้งในเครื่องบินและเครื่องบินของเครื่องบินก่อนที่จะยื่นขอการรับรอง ช่างที่ดำเนินการบำรุงรักษาและไม่ได้รับการรับรองจะต้องได้รับการดูแลโดยตรงจากช่างที่ได้รับการรับรอง
การศึกษา
ช่างสามารถได้รับประสบการณ์ทั้งจากการฝึกอบรมในที่ทำงานหรือผ่านโรงเรียนการซ่อมบำรุงอากาศยานที่ได้รับการรับรองจาก FAA มีโรงเรียนช่างซ่อมบำรุงอากาศยานมากกว่า 170 แห่งที่เปิดสอนหลักสูตรสองและสี่ปี โปรแกรมเหล่านี้จะทำให้นักเรียนมีคุณสมบัติและมักจะเตรียมความพร้อมสำหรับการสอบรับรอง FAA
โอกาสทางทหาร
ช่างสามารถได้รับประสบการณ์ในการทำงานขณะปฏิบัติหน้าที่เป็นช่างอากาศยานช่างไฟฟ้าหรือช่างเทคนิคการบิน ผู้ตรวจการ FAA ยังคงต้องอนุมัติประสบการณ์ทางทหารก่อนที่ช่างจะยื่นขอการรับรอง สมาชิกทหารสามารถใช้โปรแกรมเช่น G.I จ่ายเงินให้โรงเรียนซ่อมบำรุงเพิ่มมูลค่าให้กับสายการบินและช่วยให้พวกเขาได้รับเงินเดือนที่สูงขึ้น
ศักยภาพในอาชีพ
กลศาสตร์อากาศยานและช่างเทคนิคมักจะเข้าไปในตำแหน่งที่สูงขึ้นของความรับผิดชอบภายใน บริษัท เอกชนและสายการบินหรือองค์กรของรัฐเช่น FAA ความก้าวหน้าทั่วไปรวมถึงการจัดการการบำรุงรักษาหรือผู้ตรวจอากาศยาน ผู้ตรวจสอบเครื่องบินมีรายได้สูงถึง $ 70,000 ต่อปีและผู้จัดการฝ่ายซ่อมบำรุงมีรายรับสูงถึง $ 85,000 ต่อปี
