ในกรณีส่วนใหญ่ "กัปตันเรือ" ไม่ใช่ชื่อที่ได้รับในชั่วข้ามคืน นักเดินเรือสองสามคนที่ใช้เวลานานในการฝึกฝนและแสดงทักษะที่เหนือกว่าสามารถคาดหวังว่าวันหนึ่งจะเป็นกัปตันเรือเดินสมุทรของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เรือเดินสมุทรน้ำมันและเรือสำราญที่แล่นผ่านมหาสมุทรของโลก ลูกเรือบางคนมีแม่ทัพน้อยกว่าในเรือของตัวเองโดยทั่วไปจะใช้เรือประมงขนาดเล็กและเรือลากจูงที่มีชื่อกัปตันโดยได้รับประโยชน์จากการเป็นเจ้าของเรือ
หน้าที่
กัปตันของเรือเดินทะเลและเจ้าหน้าที่อื่น ๆ มีบทบาทหลักในการกำหนดเส้นทางของเรือเช่นเดียวกับความเร็วและการซ้อมรบอื่น ๆ เช่นการเทียบท่า กัปตันเรือยังมีบทบาทนำในกิจการเดินเรือเช่นการใช้เครื่องมือและแผนภูมิเพื่อเชื่อมโยงตำแหน่งของเรือกับตัวบ่งชี้ทางดาราศาสตร์ geomagnetic หรือ GPS เจ้าหน้าที่ภายใต้คำสั่งของกัปตันมีหน้าที่สื่อสารกับเรือเดินทะเลและเจ้าหน้าที่ท่าเรืออื่น ๆ ตลอดการเดินทางผ่านระบบสื่อสารวิทยุ กัปตันเรือยังมีหน้าที่ตรวจสอบการขนส่งสินค้าเพื่อให้มั่นใจว่าการขนส่งสินค้านั้นปลอดภัยสำหรับการเดินทางทางทะเล แม้กระนั้นในเรือใหญ่งานนี้อาจมอบหมายให้ผู้หมวด
ข้อกำหนดการศึกษา
หนึ่งในสิ่งที่ต้องมีก่อนและสำคัญที่สุดสำหรับการเป็นกัปตันทะเลคือร่างกายที่สมบูรณ์พร้อมด้วยสายตาที่เฉียบคมและความสามารถในการจดจำสี การมีความอดทนทางจิตในระดับสูงเพื่อที่จะทนต่อเวลาที่ยาวนานในทะเลก็เป็นสินทรัพย์ที่สำคัญเช่นกัน การเป็นกัปตันเรือมักจะต้องมีอาชีพเป็นเวลานานโดยเริ่มจากด้านล่างในฐานะนักเดินเรือชั้นต่ำและผ่านการตรวจสอบแบบก้าวหน้า กัปตันของเรือจะต้องมีพื้นฐานที่แข็งแกร่งในด้านวิศวกรรมที่อยู่เบื้องหลังระบบที่ทำให้เรือของเขาทำงานดังนั้นจึงอาจได้รับประโยชน์จากการศึกษาด้านวิศวกรรมเครื่องกลนอกเหนือจากประสบการณ์การทำงาน การมีความสามารถพิเศษระดับสูงและการฝึกอบรมความเป็นผู้นำอย่างเป็นทางการยังสามารถเป็นประโยชน์ในการหาสถานที่ในฐานะกัปตันเรือในองค์กรขนาดใหญ่ ผู้บังคับการทางทะเลที่กำลังมองหางานในสหรัฐอเมริกาจะต้องได้รับเอกสารรับรองผู้ประกอบการค้าทางทะเลจากหน่วยยามฝั่งของสหรัฐอเมริกาตามรายงานของสำนักงานสถิติแรงงานของสหรัฐอเมริกาซึ่งทำหน้าที่เป็นใบอนุญาตรวมและการตรวจสอบความปลอดภัย
ระดับเริ่มต้นและรายได้ดีที่สุดในฐานะนักเดินเรือ
มีคนน้อยมากเริ่มอาชีพของพวกเขาในเก้าอี้กัปตัน อย่างไรก็ตามผู้ที่จะพบว่าตัวเองมีค่าจ้างเฉลี่ยเริ่มต้นที่ต่ำที่สุดที่เป็นไปได้ - ค่าจ้างต่ำสุดของกลางร้อยละ 10 ของรายได้ที่รายงาน - ของ $ 29,000 ต่อปี ณ เดือนพฤษภาคม 2008 จ่าย 10 เปอร์เซ็นต์ที่ดีที่สุดของกัปตันทะเล เกือบ $ 103,000 ต่อปี แน่นอนว่าค่าแรงที่สูงขึ้นเหล่านี้สงวนไว้สำหรับกัปตันเรือที่สั่งการให้เรือใหญ่ขึ้น สำนักงานสถิติแรงงานรายงานรายได้ต่ำสุดของนาวิกโยธินหรือกะลาสีเพียงแค่ $ 21,000 ต่อปีซึ่งคิดเป็นร้อยละ 10 ของรายรับต่ำสุดซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 52,000 ดอลลาร์ต่อปีสำหรับนักเดินเรือที่มีประสบการณ์มากที่สุด
เงินเดือนโดยเฉลี่ยสำหรับกัปตันทะเลและกะลาสี
ค่าเฉลี่ยกัปตันเรือตามที่สำนักงานสถิติแรงงานได้รับระหว่าง $ 42,810 และ $ 83,590 ในค่าจ้างประจำปี ณ เดือนพฤษภาคม 2008 ด้วยความแตกต่างที่กว้างเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของรายได้ระหว่างกัปตันของเรือขนาดใหญ่และผู้ที่กัปตันเรือขนาดเล็กเช่น เรือลากจูง ในหมู่นักเดินเรือและลูกเรือทั่วไปค่าจ้างเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 34,390 ดอลลาร์ในเดือนพฤษภาคม 2551