วิธีการกำหนดเส้นทางวิกฤต

วิธีการเส้นทางวิกฤตได้รับการพัฒนาในปี 1957 โดย J. E. Kelly จาก Remington Rand และ M. R. Walker ของ DuPont เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างและบำรุงรักษาโรงงานเคมีของ DuPont การกำหนดเส้นทางวิกฤตเป็นวิธีการที่ระบุว่ากิจกรรมใดที่ต้องทำให้เสร็จทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในเวลาที่เสร็จของโครงการทั้งหมด หากกิจกรรมใดกิจกรรมหนึ่งดังกล่าวล่าช้าไปหนึ่งวันวันที่สิ้นสุดโครงการจะขยายออกไปหนึ่งวัน

รายการที่คุณจะต้อง

รายการกิจกรรม
แผนที่การพึ่งพา

พัฒนารายการงานที่จำเป็นเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ เกณฑ์สำหรับการป้อนงานในรายการคือความสำเร็จไม่สามารถล่าช้าได้โดยไม่ทำให้การทำงานเสร็จสมบูรณ์ของโครงการล่าช้า

ระบุว่ากิจกรรมใดขึ้นอยู่กับกิจกรรมอื่นก่อนที่จะเริ่ม กิจกรรมเหล่านี้เรียกว่า "การพึ่งพา" และกิจกรรมที่พวกเขาพึ่งพาอาจเป็นงานคู่ขนานที่อาจหรืออาจไม่รวมอยู่ในเส้นทางวิกฤติ

คำนวณ ES (เริ่มต้นเร็วที่สุด) และ EF (เสร็จเร็วที่สุด) สำหรับแต่ละกิจกรรมในโครงการโดยทำการส่งต่อการส่งต่อผ่านร่างเบื้องต้นของแผนภาพกิจกรรม ES เป็นเวลาเริ่มต้นที่เร็วที่สุดที่เป็นไปได้โดยสมมติว่ากิจกรรมแบบอย่างที่จำเป็นทั้งหมดแล้วเสร็จ สูตรที่ใช้สำหรับการคำนวณนี้คือ: EF = ES + t "t" หมายถึงเวลาที่ต้องใช้ในการทำกิจกรรมนั้นให้เสร็จในหน่วยชั่วโมงวันหรือสัปดาห์

คำนวณเวลา LS (เริ่มล่าสุด) และ LF (เสร็จสิ้นล่าสุด) สำหรับแต่ละกิจกรรมในโครงการโดยทำการย้อนกลับผ่านร่างเบื้องต้นของแผนภาพกิจกรรม LS เป็นเวลาเริ่มต้นที่เป็นไปได้ล่าสุดสำหรับกิจกรรมสมมติว่ากิจกรรมแบบอย่างที่จำเป็นทั้งหมดแล้วเสร็จ สูตรที่ใช้สำหรับการคำนวณนี้คือ: LS = LF - t

จัดทำแผนภูมิกิจกรรมการพึ่งพาและแถบเวลาของพวกเขาในภาพจำลองโครงการ ทำเองด้วยสเปรดชีตแนวนอนหรือใช้เครื่องมือการวางแผนโครงการสำหรับโครงการที่ซับซ้อน ผู้จัดการโครงการใช้ซอฟต์แวร์เส้นทางที่มีความสำคัญโดยเฉพาะเพื่อตั้งค่ากิจกรรมและการอ้างอิงและคำนวณเส้นทางที่สำคัญ หากการหน่วงเวลาถูกป้อนลงในซอฟต์แวร์จะคำนวณวันที่เสร็จสมบูรณ์ของโครงการอีกครั้ง หากวันที่เสร็จสมบูรณ์ได้รับผลกระทบผู้จัดการจะใช้ซอฟต์แวร์เพื่อแก้ไขลำดับของกิจกรรมหรือแนะนำงานเพิ่มเติมเพื่อช่วยให้โครงการกลับสู่การทำงาน