การบินและอวกาศ วิศวกรรมการบิน

สารบัญ:

Anonim

วิศวกรรมการบินและอวกาศและวิศวกรรมการบินเป็นสาขาวิชาที่คล้ายคลึงกันมาก มีหลายเทคโนโลยีที่ทับซ้อนกันคนที่ทำงานในภาคและทักษะและความรู้ที่ต้องการของวิศวกร เมื่อคุณพิจารณาความคล้ายคลึงกันเหล่านี้ทั้งหมดจึงไม่น่าแปลกใจที่คนจำนวนมากมักสับสนทั้งสองอาชีพ อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างวิศวกรรมการบินและอวกาศกับวิศวกรรมการบิน

ความคล้ายคลึงกัน

ความคล้ายคลึงกันที่ใหญ่ที่สุดระหว่างวิศวกรรมการบินและอวกาศกับวิศวกรรมการบินคือทั้งสองอาชีพมุ่งเน้นไปที่การบิน ทั้งสองด้านของวิศวกรรมการศึกษาความมั่นคงการบินอากาศพลศาสตร์และการควบคุมอากาศยานเช่นเดียวกับปัญหาทางวิศวกรรมแบบดั้งเดิม วิศวกรของทั้งสองลายมักจะได้รับปริญญาตรีในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลคอมพิวเตอร์หรือไฟฟ้าก่อนที่จะบรรลุระดับสูงในการบินและอวกาศหรือวิศวกรรมการบิน พวกเขาถูกว่าจ้างโดย บริษัท การบินเอกชน, บริการติดอาวุธหรือหน่วยงานภาครัฐอื่น ๆ วิศวกรทั้งสองประเภทจะได้รับเงินเดือนสูงโดยปกติแล้วจะเริ่มประมาณ 50,000 ดอลลาร์หรือ 60,000 ดอลลาร์ต่อปีในปี 2551 ตามรายงานจากมหาวิทยาลัยการบินเอ็มบรี - ริดเดิล

ความแตกต่างหลัก

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างการบินและอวกาศกับวิศวกรรมการบินสามารถสรุปได้อย่างง่าย ๆ โดย Bruce R. White คณบดีวิทยาลัยวิศวกรรมศาสตร์ที่มหาวิทยาลัยแห่งแคลิฟอร์เนียเดวิส “ วิศวกรรมการบินมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นไปที่การบินและกิจกรรมภายในบรรยากาศ” White กล่าว“ ในขณะที่วิศวกรรมการบินอวกาศรวมถึงบรรยากาศ แต่ยังขยายไปสู่การใช้งานในอวกาศที่ไม่มีบรรยากาศ”

ความคลุมเครือ

ปัญหาเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างวิศวกรรมการบินและอวกาศกับการบินก็คือการพยายามทำเช่นนั้นอาจส่งผลให้เกิดความกำกวม นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่านักวิทยาศาสตร์ยังไม่เห็นด้วยกับการที่พื้นที่การบินสิ้นสุดลง ในสหรัฐอเมริกาการบิน 50 ไมล์หรือสูงกว่าระดับน้ำทะเลถือเป็นกิจกรรมของนักบินอวกาศในขณะที่FédérationAéronautique Internationale กำหนดขอบเขตไว้ที่ 100 กิโลเมตรหรือประมาณ 62 ไมล์ การตัดการเชื่อมต่อนี้มีแนวโน้มที่จะคงอยู่จนกว่านักวิทยาศาสตร์จะพัฒนาวิธีการที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับการศึกษาองค์ประกอบของชั้นบรรยากาศ

บูรณาการ

เพื่อกล่าวถึงความเหลื่อมล้ำที่โดดเด่นระหว่างวิศวกรรมการบินและอวกาศและการบินวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยหลายแห่งได้ผสมผสานความคิดของทั้งสองโรงเรียนเข้าไว้ในหลักสูตรสองวิชาหลักในลักษณะเดียวกับที่คอมพิวเตอร์และวิศวกรรมไฟฟ้ามักจะรวมกัน “ เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากอุตสาหกรรมการบินได้เปลี่ยนไปสู่อุตสาหกรรมการบินมากขึ้นแผนกของเราได้พัฒนาไปสู่วิศวกรรมการบินและอวกาศด้วยเช่นกัน” ไวท์กล่าว